3. Teil: 20.07.2016 bis 28.08.2016
Namibia
Bei Buitepos kurz nach der Grenze
übernachten wir in der Zelda Guestfarm, dort können wir ein Bushman Village
besuchen. Die Einheimischen erklären uns verschiedene Pflanzenarten und ihre
Verwendungsmöglichkeiten.Namibia
In Gobabis ziehen wir am ATM schon mal
Namibia $ und im Spar Supermarkt decken wir uns wieder mit Lebensmittel ein,
wir bezahlen mit der Kreditkarte. Nach 2 Stunden erhalten wir ein SMS von
unserem Kreditkarten Anbieter, dass wir uns sofort melden müssen da es
Unregelmässigkeiten mit unserer Kreditkarte gibt. Wir rufen sofort an und von
der Betrugsabteilung wird uns mitgeteilt, dass die Karte gesperrt wurde und mit
unserer Karte 3 Transaktionen in China getätigt wurden. Es entsteht für uns
jedoch keinen Schaden das Geld wurde sofort wieder gutgeschrieben. Die Karte
wurde wahrscheinlich im Spar Supermarkt gescannt.
Wir übernachten im Trans Kalahari Inn, 20
km vor Windhoek, In diesem Camp erhalten wir seit längerem wieder ein
hervorragendes Essen! Sehr zu empfehlen! Hier ist auch die Vermietung von Bobo
Campers untergebracht www.bobocampers.com . Von hier aus gibt es eine geführte
Stadtrundfahrt in die Hauptstadt Namibias, die Stadt liegt auf einem
Hochplateau auf über 1500m ü. M. Mir rund 323‘000 Einwohner hat es ein eher
provinziellen Charakter. Es gibt ein modernes europäisch anmutendes Windhoek
mit zum Teil Deutschen Namen, aber auch ein ärmliches Township in einem Vorort
der Stadt.
Nun geht es weiter auf dem Hochplateau nach Norden durch typische Savannenlandschaft, weite Grasebenen mit Dornbüschen, es ist alles sehr trocken und das Gras hat eine goldgelbe Farbe. Der Waterberg, ein Tafelbergplateau, überragt die Hochebene mit nur 200 Meter, jedoch hat er eine beachtliche Länge von 48 Kilometer und Breite von 16 Kilometer. Faszinierend sind die senkrecht aufragenden Felswände aus Sandstein.
Im Camp entdecken wir einen Schaden an
einem der Reifen, dieser hat einen Steinschlag auf der Piste abbekommen. Wir
wechseln das Rad und da wir nun keinen Ersatzreifen mehr haben, müssen in die
nächste Stadt nach Otjiwarongo fahren. Beim Reifenhändler erfahren wir, dass
die gleichen Reifen nicht mehr hergestellt werden also müssen wir alle 4 Räder
plus Ersatzrad neu bereifen lassen.
Bei Grootfontein besichtigen wir den
Hoba-Meteorit, der grösste auf der Erde entdeckte Meteorit, er wiegt ca. 50
Tonnen, ist fast 3 Meter lang und bis zu 1 Meter dick. Eigentlich wollten wir
noch bis Tsumeb fahren, doch wir entschliessen uns beim Meteorite Camping
www.natron.net/meteroite-camping 3km vom Meteorit entfernt, einen Tag hier zu
entspannen. Wir fragen beim Einchecken ob sie von der Farm auch Fleisch
verkaufen, eigentlich nicht ist die Antwort, doch kurze Zeit später kommt die
Besitzerin und bietet uns Warzenschweinbratwürste an. Diese schmecken herrlich
vom Grill.
Wir fahren beim Lindquist Gate im Osten
in den Park und durchqueren während 4 Tagen den Park mit dem eigenen Fahrzeug.
An einem Wasserloch können wir über 70 Elefanten auf einmal beobachten, immer
wieder kommen aus allen Richtungen weitere dazu. Auch ein Spitzmaulnashorn
kommt ans Wasserloch, sowie Giraffen, Zebras, Gnus, diverse Antilopen und viele
Vögel. Am zweiten Tag sehen wir neben der schon erwähnten Tiere noch ein
Breitmaulnashorn und drei Honigdachse. Wir sind erstaunt wie viele Tiere zu
sehen sind trotz der grossen Trockenheit. Die Hauptroute ist eine gute Piste,
jedoch die Nebenstrassen sind zum Teil heftige Wellblechpisten mit Löcher. Am
Etosha Lookout mit Blick in die Salzpfanne erhält man einen Eindruck über die
Weite und Lebensfeindlichkeit dieser Landschaft.
Nach vier Tagen auf Pirschfahrt mit Caracolita verlassen wir den Park am Andersson’s Gate und fahren nach Kamanjab.
20 Kilometer südlich von Kamanjab besuchen wir ein Himbadorf und erhalten einen kleinen Einblick in ihr einfaches Leben. Die Frauen waschen sich nie mit Wasser, sondern reinigen sich im Rauch eines Feuers. Hier verschenken wir noch unsere erst kürzlich verfallenen Medikamente, wie Antibiotika und fiebersenkende Mittel an die Dorfbetreuerin, die diese dem für die Gesundheit der Bewohner verantwortlichen Arzt weitergibt, sie ist sehr dankbar dafür.
Die weitere Route führt uns über Outio,
Otjiwarongo, Omaruru, Karibib und dann auf einer argen Piste zu dem Spitzkoppe
Bergmassiv. Das Camp liegt auf 1000m ü. M. zwischen den hohen Granitkuppen
vulkanischen Ursprungs. Hier buchen wir einen Reitausflug durch die
Granitfelsen in den Sonnenuntergang.
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Am nächsten Morgen geht es auf einer
guten Piste weiter durch die Wüste an die Atlantikküste nach Hentiesbaai. 20
Kilometer vor der Küste auf einer Höhe von 100m ü. M. beträgt die Temperatur um
12:00 Uhr noch 36.5°C! an der Küste in Hentiesbaai mit Nebel gerade noch 16°C!
Auf der Salt Road fahren wir nach Süden Richtung Swakopmund. Wir entschliessen
uns im neu renovierten Camping Windpomp14 (14 Meilen nördlich von Swapokmund) www.sunkarros.com zu
übernachten. Wir sind ganz alleine auf diesem Camp und geniessen die Ruhe.
Abends geht die Sonne im Meer unter und am nächsten Morgen über der Wüste
wieder auf.
Es gibt eine spannende Wüstentour im
Dorob NP durch die Dünen, wo man uns die Tiere zeigt die in der Wüste leben
können, wie Spinnen, Schlangen, Käfer, Eidechsen, Chamäleon etc.
Am nächsten Tag gehen wir auf eine
Bootstour in die Walvis Bay, auf der Halbinsel leben Seelöwen, und viele Vögel
darunter Seeschwalben, Kormorane, Flamingos und Pelikane. Auf dem Boot gibt es
Champagner und eine Platte mit herrlichen Köstlichkeiten und wir können die
Austern probieren die hier gezüchtet werden, sie schmecken sehr gut.
Der 3. Tag ist ein Putztag, denn
Fahrzeug und Kabine müssen mal wieder von Sand und Staub befreit werden.
Die nächste Etappe führt uns von
Swakopmund nach Walvis Bay und danach auf Piste in die Namib Wüste. Nach den
Sanddünen entlang der Küste durchqueren wir zunächst die Kieswüste vom Namib
Naukluft Park, eines der grössten Naturschutzgebiete Afrikas, bis zum
Kuiseb-Canyon. In engen Schleifen führt die Piste hinab in den Canyon ins Bett,
das sich der Kuiseb Fluss gegraben hat, diese Felsformationen sind
beeindruckend. Danach geht es über den Gaub Pass und anschliessend wieder durch
Kieswüste. Wieder einmal sind wir unterwegs auf einer Traumstrasse! Die
Felsformationen in der Naukluft sind einfach spektakulär!
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In Solitaire übernachten wir bevor wir
das nächste Highlight in Namibia befahren: Sossusvlei, die roten Dünen von
Namibia.
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| Webervogel Nest |
Unterwegs sehen wir sogar noch drei
Giraffen. In Sesriem müssen wir ein Permit lösen damit man in den Park fahren
darf. Auf 60 Kilometer Teerstrasse geht es entlang der Dünen die in
verschiedenen Farben von gelblich-weissen, ziegelroten, ocker und rosa Tönen
leuchten und durchsetzt mit den wenigen grünen Farbtupfern der Vegetation mit
dem wolkenlosen blauen Himmel einen unglaublichen Kontrast bilden.
Ununterbrochen gestaltet der Wind die Formen der Dünen neu.
Am späten Nachmittag gibt es einen Flug
über den Dünen, von wo man die Grösse der Dünenlandschaft erahnen kann, einfach
grandios!
Weiter geht es südwärts auf Piste, in
Duwisib übernachten wir in der www.farmduwisib.com und bei einem herrlichen Abendessen
erhalten wir vom Farmbesitzer Herr Schulze viele interessante Informationen
über Namibia.
Auf dem Weg nach Lüderitz an die Küste geht
es nochmals quer durch die Namib Wüste. Einer der schönsten Strecke auf unserer
Reise durchs südliche Afrika, einer wirklichen Traumstrasse, man findet kaum
die richtige Beschreibung dafür.
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| auf der Piste nach Duwisib |
Nach den heissen Temperaturen in der Wüste von
bis zu 37°C am Tag wird es an der Küste kühler und es hat noch gerade 18°C und
einen starken unangenehmen Wind.
Wir stehen direkt am Meer auf dem schön
gelegenen Campingplatz auf Shark Island in Lüderitz
und erleben einen tollen
Sonnenuntergang.
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| Shark Island |
Lüderitz ist die älteste Stadt Namibias
und wurde 1883 vom Bremer Kaufmann Adolf Lüderitz gegründet. 1908 begann der
Diamantenabbau und somit entstand eine kleine beschauliche Stadt. Heute lebt
die Stadt vom Langusten-Export nach Südostasien und dem Tourismus.
Wir fahren an die Agate Beach dort
trifft die Wüste auf die Atlantikküste.
Nach 2 Tagen verlassen wir die kühle
Atlantikküste und fahren vorbei an der Geisterstadt Kolmanskop und durch die
Wüste bis nach Keetmanshoop, dort besuchen wir den Köcherbaumwald, dieser wurde
zu einem Nationaldenkmal erhoben.
Das nächste Highlight ist der Besuch des
Fish River Canyon, mit einer Länge von 160 Kilometer und einer Tiefe bis zu 550
Meter ist er angeblich der zweitgrösste der Erde nach dem Grand Canyon in USA.
Man kann ihn erst sehen wenn man am Rande steht und sich die Erde vor den
Füssen auftut. Einfach überwältigend!
Nach 4 Wochen verlassen wir in Nordover
Namibia Richtung Südafrika. Namibia ist für uns das landschaftlich
faszinierendste Land auf unserer Route. Die Sauberkeit im Allgemeinen, das
hervorragende Essen insbesondere Wild wie Kudu, Springbock, Oryx, Zebra etc.,
sowie die tollen und meist grosszügigen Camping- und Übernachtungsplätze und
natürlich auch die Menschen, egal welcher Hautfarbe, die sehr hilfsbereit und
freundlich sind, machen eine Reise durch Namibia zu einem speziellen Erlebnis.
Durch die grosse aussergewöhnliche Dürre
sind fast alle Flüsse ausgetrocknet und viele Pflanzen verdorrt. Laut Aussagen
der Einheimischen wird in Windhoek im September das Wasser ausgehen falls es
bis dahin nicht mehr regnet.
Jetzt im Winter und Anfangs Frühling
sinken die Temperaturen nachts auf unter 10°C und tagsüber klettern sie auf 20°
bis 32°C.
Nach der Übernachtung in Springbock fahren wir zum
sehr schön gelegenen Augrabies NP, wo der Oranje River eine tiefe Schlucht
geschaffen hat und in der Regenzeit
beachtliche Wassermengen hinunterdonnern. Von hier bis zur Atlantikküste
bildet der Fluss die Grenze zu Namibia.
Trotz der langen Dürre führt der Fluss
Wasser. Die Strecke führt durch die Karoo von Upington bis Graff-Reinet.
Etwa 800 Kilometer geht es südwärts auf fast schnurgeraden Strassen durch ödes Farmland bis vor Middelburg. Danach geht es über zwei Pässe (1750 und 1450m. ü.M.) Dort spüren wir das raue kalte Afrika bei kaltem Wind, sogar Schneereste am Strassenrand sind zu sehen.
Südafrika
Der Grenzübertritt ist auch hier problemlos.
Bei der Einreise Südafrika wird trotz Einfuhrverbot verschiedener Lebensmittel
nicht ins Fahrzeug geschaut.
Trotz der langen Dürre führt der Fluss
Wasser. Die Strecke führt durch die Karoo von Upington bis Graff-Reinet. Etwa 800 Kilometer geht es südwärts auf fast schnurgeraden Strassen durch ödes Farmland bis vor Middelburg. Danach geht es über zwei Pässe (1750 und 1450m. ü.M.) Dort spüren wir das raue kalte Afrika bei kaltem Wind, sogar Schneereste am Strassenrand sind zu sehen.
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| Strecke durch die Karoo |
Die hübsche gemütliche Stadt Graff-Reinet
wurde 1786 gegründet und gilt als klassisches Beispiel für den Kap
holländischen Baustil. Im Zentrum steht die reformierte Kirche, sie wurde der
Kathedrale von Salisbury/England nachgebaut.
Graff-Reinet ist die einzige Stadt
Südafrikas, die nahezu vollständig von einem Reservat umgeben ist. Bekanntester
der drei Teile des Schutzgebietes ist das Valley of Desolation, eine
fantastische Gesteinsformation mit Zinnen und Kuppeln aus Dolerit.
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Die zweitletzte Station unserer Reise ist der Addo Elephant NP, wir fahren mit dem eigenen Camper durch den Park und können zu Abschluss nochmals viele Elefanten, Zebras, Warzenschweine und eine Büffelherde beobachten. Es ist erstaunlich wie nahe der Park an die bewohnten und bewirtschafteten Orte grenzt.
Port Elizabeth unsere letzte Station ist
nur gerade 70 Kilometer entfernt. Nach 130 Tagen durch 8 verschiedene Länder im
südlichen Afrika und 22‘000km erreichen wir Port Elizabeth von wo aus wir am
21. April 2016 gestartet sind.
Das Fahrzeug ist nun in einer Lagerhalle
im Hafen eingestellt und wird Anfang September nach Bremerhaven verschifft. Wir
lassen uns 3 Tage im The Beach Hotel in Port Elizabeth verwöhnen bevor wir am
Sonntag 28. August zurück in die Schweiz fliegen.
Viele verschiedene traumhafte Landschaften
haben wir durchfahren, viele freundliche, hilfsbereite und offene Menschen
durften wir kennen lernen, die wilden Tiere beobachten und darüber staunen.
Sämtliche Arten von Strassen hatten wir, von sehr guten bis zu schlimmen
Wellblechpisten, sehr vielen Schlaglöchern mussten wir ausweichen jedoch
etliche haben wir erwischt. Wir hatten in Tanzania einen Unfall mit einem Bus,
glücklicherweise nur Blechschaden den wir noch am selben Tag reparieren konnten.
In Zambia musste eine Gummimanschette der vorderen Antriebswelle ausgewechselt
werden, in Namibia mussten wir 5 neue BF Goodrich Reifen kaufen da 3 Schäden
hatten.
So viele Eindrücke und Erlebnisse hatten
wir auf dieser Reise und lernten ein Teil der Afrikanischen Kultur kennen und
schätzen. Trotz der sehr einfachen Lebensumstände der Bewohner der 3. Welt
Länder sind viele Menschen dort zufrieden und fröhlich und uns Weissen gegenüber
sehr freundlich und höflich.
Wir möchten uns bei den vielen Lesern
unseres Blogs herzlich bedanken, ebenfalls für die zahlreichen Mails worüber
wir uns immer wieder sehr freuen.
Nun freuen wir uns unsere Familie und
Freunde wieder zu sehen.
Wohin die nächste Reise geht ist noch
offen.
